近日九游体育娱乐网，一位日本航空照相师共享了我方的最新作品。

这些相片展示了好意思国华盛顿州埃弗雷特工场内正在进行大地测试的一架KC-46A“飞马座”加油机，该机是日本航空自保队订购的，一经喷涂了日本航空自保队的程序涂装。

不错看到机头两侧有616编号，垂尾上有54-3616注册号，机头顶部有硬管加油口偏抓标志。

KC-46A弃取硬管加油系统，但不错通过附加设立，将其改装成软管加油系统。

机尾角度，不错看到硬管加油杆。值得选藏的是，机尾弃取的是圆头铆钉，与其他部位的平头铆钉不同。这么的圆头铆钉会加多空气阻力，但机尾部分使用圆头铆钉加多的阻力有限，可能是出于这方面的讨论，公司弃取了坐褥资本更低的圆头铆钉。要是中国运载机为了从简资本，在机尾弃取圆头铆钉，是否会引起争论？那么，这张相片不错应酬一些热沈兴隆的ID。